9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

发布时间:2016-9-30 12:8:12 作者:admin 点击:

 

2016年9月21日,全国大部分城市正式执行了《超载超限新标准》,之前的一些热销的车型都受到了比较大的冲击,整个运输行业也都面临着洗牌。这个时间段也正是用户购车的茫然期,如何正确引导用户,各大主机厂在这段时间又有什么动作呢?我们邀请到了中国重汽销售部副总经理厉宏伟先生,请这位业内资深人士为我们指点迷津。

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

因为这次与厉宏伟先生会面是在中国重汽曼技术产品节油赛-沈阳站的比赛现场,很多问题也是围绕东北当地的实际情况所展开的。

●  新政影响深远 重汽积极调整

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

前段时间国家发布的制造新规GB158和《超载超限新标准》对整个行业来说,影响深远并且意义重大。中国重汽也积极的迎合市场做出调整,减小重汽品系中的6X2牵引车在销售中的占比,更大力度的推广6X4牵引车产品。并对经销商手中已经形成库存的6X2牵引车给予政策,让经销商减小压力,也让购车用户得到更大的实惠。

●  重汽迎来新春天 公路用车增长50%

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

中国重汽自2013年引进德国曼技术以来,公路用车每年都有接近50%的增长。2015年重汽公路用车排在全国第六名,截止今年10月份,中国重汽的6X4牵引车有望排在国内前三名。虽然《超载超限新标准》的出台对6X2牵引车较为不利,但是在东北地区,中国重汽的6X2牵引车销量远不及6X4牵引车,销量影响也较小。

●  港口牵引表现亮眼 细分市场需求

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

中国重汽今年在东北区域,尤其是辽宁区域的港口牵引车表现十分亮眼,由于东北地区港口牵引车车型较多,轻载4X2牵引车与标载的6X4牵引车需求量都很大,而中国重汽的品系全、产品丰富的特点也正好满足了此类用户的需求。接下来,重汽会更加细分市场,未来对冷链物流以及危化品运输的用车会更加用心,做到专用车更专业。

●  冬天不再冷 寒区宝+独立暖风

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

东北地区的冬天十分寒冷,针对车主的驾驶苦、行车难的问题,中国重汽在今年年底将会推出独立暖风以及寒区宝等选装配置,其中尿素加热以及燃油预热等配置可以十分有效的上述问题,也请车主们敬请期待。

●  密布服务网络 加强服务质量

9.21后重汽作何调整 专访重汽销售副总

在配件与服务方面,重汽将在国内主要的交通干线密布服务网络,重视交通节点地区的服务网络建设,对没有服务站的地区建立服务站;服务站少的地区增加服务站;服务站业务差的加强培训。

●  编后语

中国重汽自从引进了德国曼技术以来,市场表现有目共睹,此次新规的执行重汽也做出了非常积极的调整,同时加强自身服务网络的建设,这些都有理由让我们相信未来中国重汽在公路用车方面会越做越好。

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